Informations générales :

Sloop de croisière hauturière en polyester
Architecte HOLMAN ET PYE
Chantiers WAUQUIEZ 1975 Numéro de série :  321        
Basé à SETE (34)
 philippe.blanc@gr70.com

TEL 06 07 61 55 66
Présentation:            
Voilier de croisière rapide performances au pres et capacité a porter la toile
Amménagements cloisonnés façon yacht anglais en teck
Habitabilité une à quatre personnes

Caractéristiques techniques :          
 Longueur totale 32 pieds 9,75m          
Longueur à la flottaison    7,32m          
Largeur maxi..                2,85m
Tirant d’eau                  1,78m           
Tirant d’air                   12,80m          
Hauteur sous barrots     1,82m         
Poids en charge            4t,65           
Jauge                         7T, 43          
Lest en plomb           2t 

Coque : 
Traitement osmose (2002) Wauquiez SMN Port Grimaud garantie 5 ans avec reprise en sous garantie par SMN prévue pour 0ctobre 2007
Peinture de coque blanche polyuréthane 2 composants(2002) SMN
Antifouling semi érodable Cruiser Uno

Gréement :           
Mât Proctor 11m, 1 niveau de barres de flèche, équipé de trois winches ENKES12            
Bôme 3m20 marque Proctor, équipée des crochets, galets et 2 winches de prise de ris GIBB         
Grément dormant (2002)
Etai largable ridoir pélican neuf      Tangon long 3m70                   

Voiles :      
Grand voile (2002)  3 bandes de ris (révision 2006)     Protection de GV(2006)          
Génois sur enrouleur Facnor:  34,5M2/330g/crosscut Tonnerre (2003)                    
Spi  70m² (2004) + Spi de brise
Foc 1 16M2
Tourmentin 7M2

Motorisation :    
Moteur neuf février 2007 VETUS 16 CV
inverseur échappement presse étoupe bagues neuf févvier 2007

Energie:
Deux batteries 12V 105 Ah Coupleur de batteries Chargeur de batteries Dolphin2 12V 2OA (2005)   Ligne 220V pour branchement ponton
Eolienne Rutland 503 avec régulateur
Prise 12V pour alimentation pilote, dans le cokpit
5 prises 220V 3 Prises 12V
1 convertisseur Xantrex 150W
1 chauffe eau rapide 200W avec mitigeur douche salle d 'eau

Equipement de pont et de cockpit :  2 lignes de vie  2 winch BARIENTAR 22 deux vitesses 2 winch BARIENTAR26 deux vitesses Barre franche en lamellé collé (2006)  Coffres de cockpit étanches, Ber de fixation du radeau devant le mat Hiloires et listons en teck (2002)        

 Mouillage : Ancre CQR 35lbs  Chaîne de 8 long 30m ancre trés légère aluminium avec ligne plombée 3Om Guindeau manuel LOFRANS avec barbotin

Confort à bord:
 Cuisine  Réchaud 2 feux ENO inox, 2 bouteilles gaz 5kg sur l’AR du cockpit  1 Glacières 80l Evier inox équipé d’un robinet eau froide pompe electrique (neuve févier2007)
ou manuelle
salle d’eau  Un lavabo équipé d’un robinet douche eau chaude mitigée (avril 2005) un WC RM69 pompe manuelle cuve à eau noire 40L (2006) Réservoir souple 100L (2007)l situé dans le puisard central Pompe de cale auto amorcante (neuve févier2007) et pompe manuelle dans compartiment moteur
Carré  Table dépliable,4 à 6 personnes
Couchages   cabine AV: deux personnes ( chauffage 500W bain d 'huile)     carré :  une couchette simple à bâbord avec planche anti roulis une couchette double tribord  une couchette navigateur derriere la table à carte (chauffage à poste 1000/2000W)     

 Navigation:          
Deux compas cloison Contest 130 Compas de relèvement IRIS 50  Sondeur speedo anemometre girouette Pen Lann VHF –antenne en tête de mât GPS fixe shipmate RS5700 GPS portable GARMIN 72  Radio lecteur CD Recepteuravec BLU Radio SANGEAN ATS 909
Sécurité  superieur à 6 milles d’un abri suivant nouvelle réglementation radeau classe 2 allégé TRANSOCEAN en container (2004)  Bouée fer à cheval et feu à retournement Rescue Harness 2 GILETS GONFLABLE 150N pressiostatique cartes mediterranée
Accessoires :  Annexe Plastimo Table de cockpit pliante aluminium Echelle de bain amovible Marche fender/step Taud de soleil Manche à air